Комплексная услуга для анализа эффективности действующей городской улично-дорожной сети, организации дорожного движения и настройки АСУДД для борьбы с пробками за счет адаптивного и координированного режима работы светофорных объектов
ЦОДД как сервис
О сервисе
Сервис обеспечивает анализ существующей ситуации, поэтапную оптимизацию дорожного движения и качественный процесс эксплуатации транспортного комплекса в части настройки и координации режимов работы светофорных объектов, и оптимизацию функционирования общественного транспорта для достижения плановых KPI города и региона.
Анализ улично-дорожной сети
Первый этап работы включает мониторинг и оценку загрузки транспортных узлов и задержек по направлениям в разное время суток. Также изучаются существующая схема организации дорожного движения, сценарии работы светофоров и ситуация с безопасностью на дорогах, выявляются места концентрации ДТП.
Организация дорожного движения
Анализируются и предлагаются дополнительные мероприятия для улучшения дорожной ситуации: оптимизация числа, геометрии и спецификации полос для движения, добавление новых поворотов и разворотов, изменение дорожной разметки и скоростного режима.
АСУДД
Работы по настройке АСУДД заключаются в корректировке пофазного разъезда и разработке повременных программ работы светофоров в зависимости от времени суток и дней недели. Для индивидуальных улиц и перекрестков принимается решение о введении адаптивного, координированного или адаптивно-координированного режимов работы светофорных объектов в зависимости от условий и результатов анализа.
Последним этапом оптимизации движения являются мероприятия, которые включают дорожно-строительные и капитальные работы: локальные уширения проезжей части, организация направляющих островков и островков безопасности, установка дорожных ограждений и разделителей.
Локальные мероприятия
Результаты внедрения
Проект поэтапной оптимизации дорожного движения в городах Московской области не только показал значительное улучшение дорожной ситуации, но и был замечен и одобрен жителями региона
107 км
25%
20%
Протяженность дорожной сети
Увеличение пропускной способности дорог
Cнижение среднего времени в пути